AMT（Automated Manual Transmission，电控机械自动变速器）是自动变速器的一种。它是在传统手动变速器基础上加装电子控制单元和液压/电动执行机构，实现离合器和换挡操作的自动化。因此，AMT本质上属于自动变速器范畴，但其机械结构与常见的AT（液力自动变速器）、CVT（无级变速器）不同。AMT保留了手动变速器的高传动效率（约92%~96%），成本较低，但换挡平顺性相对较差，多用于经济型轿车、商用车及部分赛车。
【常见问题】
问题1：AMT属于自动变速器吗？
回答1：是的，AMT全称自动手动变速器，是自动变速器的一个子类，它通过电子系统控制离合器和换挡，实现无需人工操作的自动换挡功能。
问题2：AMT和传统自动变速器有什么区别？
回答2：AMT基于手动变速器结构，通过电控执行器实现自动化；而传统自动变速器（AT）使用液力变矩器和行星齿轮组，换挡更平顺但传动效率略低。两者都属于自动变速器，但工作方式不同。
问题3：AMT在自动变速器中有什么优缺点？
回答3：AMT在自动变速器家族中成本最低、传动效率最高，但换挡顿挫感较明显；AT和CVT平顺性更好，但结构复杂、成本高。AMT适合对油耗和成本敏感的车型。