2010款中华尊驰搭载的发动机主要有两种：一款是1.8L自然吸气发动机（代号4G93），另一款是2.0L自然吸气发动机（代号4G63S4N）。这两款发动机均源自三菱技术，由华晨汽车国产化生产。其中1.8L发动机最大功率100kW（136马力），最大扭矩165N·m；2.0L发动机最大功率95kW（129马力），最大扭矩173N·m。传动系统匹配5速手动或4速手自一体变速箱。此外，部分早期2010款车型还曾搭载过1.8T涡轮增压发动机（代号BL18T），但后期改款后逐渐取消。总体而言，这批发动机以可靠耐用、维修成本低著称，但技术相对老旧，燃油经济性一般。
【常见问题】
问题1：10年尊驰的发动机是进口还是国产？
回答1：10年尊驰的发动机是国产的，但技术源自日本三菱，由华晨汽车在国内生产，核心部件有部分进口。
问题2：10年尊驰发动机烧机油吗？
回答2：10年尊驰的发动机（尤其是4G93和4G63系列）在正常保养下较少出现烧机油问题，但若长期使用劣质机油或高里程行驶后，气门油封老化可能导致轻微烧机油，建议定期检查。
问题3：10年尊驰1.8L和2.0L发动机哪个更省油？
回答3：10年尊驰的1.8L发动机（4G93）在市区综合油耗约8.5-9.5L/100km，2.0L发动机（4G63S4N）约9-10.5L/100km，1.8L相对更省油，但两者差异不大，实际油耗受驾驶习惯和车况影响。
问题4：10年尊驰发动机正时皮带还是链条？
回答4：10年尊驰的1.8L和2.0L发动机均采用正时皮带传动，建议每6-8万公里或4-5年更换一次，否则断裂会导致顶气门等严重故障。
问题5：10年尊驰发动机可以换其他型号吗？
回答5：理论上可以更换同平台的三菱4G系列发动机（如4G64），但需要调整发动机机脚、电脑板、变速箱匹配等，工程量较大且违法，不建议私自更换，建议直接维修原车发动机。