【四轮定位参数的正常范围是多少】四轮定位是汽车保养中非常重要的一项技术，它直接影响车辆的操控性、轮胎磨损情况以及行驶安全性。四轮定位主要包括前束、外倾角、主销后倾角和主销内倾角等参数。这些参数是否在正常范围内，决定了车辆是否能够保持直线行驶、转向是否灵活、轮胎是否均匀磨损。
为了帮助车主和维修人员更好地了解四轮定位的标准范围，以下是对常见四轮定位参数的总结，并以表格形式展示其正常范围。
一、四轮定位参数概述
1. 前束（Toe）
前束是指车轮在水平面上的前后方向对齐情况。分为前束值和后束值，通常以毫米或英寸为单位表示。前束过小或过大都会导致轮胎异常磨损。
2. 外倾角（Camber）
外倾角是指车轮相对于垂直方向的倾斜角度。正外倾角意味着车轮顶部向外倾斜，负外倾角则相反。合适的外倾角有助于提高车辆稳定性。
3. 主销后倾角（Caster）
主销后倾角是转向轴线与垂直线之间的夹角。该角度影响车辆的直线稳定性和转向回正能力。
4. 主销内倾角（Kingpin Inclination）
主销内倾角是转向轴线向内倾斜的角度，主要影响转向时的转向力和轮胎的接地面积。
二、四轮定位参数的正常范围表
| 参数名称 | 正常范围（单位：度或毫米） | 说明 |
| 前束（Toe） | ±1.0 mm 或 ±0.04 in | 前轮或后轮的对齐误差 |
| 外倾角（Camber） | -1.0° ~ +1.0° | 车轮与地面的倾斜角度 |
| 主销后倾角（Caster） | 2.0° ~ 6.0° | 影响转向稳定性和回正能力 |
| 主销内倾角（KPI） | 15.0° ~ 20.0° | 影响转向轻便性和轮胎接触面积 |
> 注：不同车型的具体数值可能略有差异，建议参考车辆制造商提供的标准数据。
三、总结
四轮定位参数的准确性对于车辆的安全性和舒适性至关重要。定期检查并调整这些参数，可以有效延长轮胎使用寿命，提升驾驶体验。如果发现车辆跑偏、方向盘抖动或轮胎异常磨损，应及时进行四轮定位检测。
通过了解四轮定位的基本参数及其正常范围，车主可以更清楚地判断车辆状态，避免因定位不当带来的安全隐患。