【国五和国六的区分】随着环保政策的不断推进，我国对汽车尾气排放标准也在逐步升级。国五和国六是目前市面上较为常见的两种排放标准，它们在技术要求、排放限值以及适用时间上都有明显差异。了解这两者的区别，有助于消费者在购车或用车时做出更合理的选择。
一、
国五（国Ⅴ）和国六（国Ⅵ）是国家对机动车尾气排放制定的不同标准，分别代表了不同阶段的环保要求。国五标准于2016年起在全国范围内实施，而国六标准则从2020年开始分阶段实施，部分地区甚至提前执行。国六标准相比国五，在污染物排放控制方面更为严格，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的限制大幅收紧。
此外，国六标准还引入了“国六a”和“国六b”两个子标准，其中“国六b”比“国六a”更加严格，部分城市已全面执行“国六b”标准。
二、国五与国六对比表格
| 项目 | 国五（国Ⅴ） | 国六（国Ⅵ） |
| 实施时间 | 2016年全国实施 | 2020年分阶段实施，部分地区提前至2019年 |
| 污染物限值 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM、PN（颗粒物数量） |
| NOx限值 | 0.08g/km | 0.035g/km（国六a） 0.03g/km（国六b） |
| PM限值 | 0.04g/km | 0.0045g/km（国六a） 0.003g/km（国六b） |
| 是否有PN要求 | 否 | 是（国六b） |
| 燃油要求 | 普通汽油 | 高清洁汽油或柴油 |
| 车辆适应性 | 较低 | 更高，需配备更先进的后处理系统 |
| 排放检测方式 | 常规检测 | 更严格的检测流程，包括OBD系统检查 |
三、总结
国五和国六的核心区别在于排放标准的严格程度。国六不仅提高了对有害气体的限制，还增加了对颗粒物数量（PN）的控制，标志着我国汽车尾气治理进入了一个更高水平的新阶段。对于消费者而言，选择符合国六标准的车辆，不仅能享受更环保的出行体验，还能避免未来可能出台的限行或淘汰政策带来的影响。