【四轮定位参数有哪些各有何作用】在汽车维修与保养过程中，四轮定位是一项非常重要的技术项目。它通过对车辆四个车轮的定位角度进行调整，确保车辆行驶的稳定性、操控性以及轮胎的使用寿命。四轮定位主要包括多个关键参数，每个参数都有其特定的作用和调整目的。
以下是对四轮定位常见参数的总结，并附上表格说明各参数的含义及作用：
一、四轮定位主要参数及其作用
1. 前束（Toe）
- 定义：指车辆两个前轮或后轮前端之间的距离差。
- 作用：影响车辆直线行驶的稳定性与轮胎磨损情况。前束过大或过小会导致轮胎异常磨损，甚至影响转向性能。
2. 外倾角（Camber）
- 定义：指车轮中心线与垂直方向的夹角。
- 作用：影响轮胎与地面的接触面积，进而影响抓地力和轮胎磨损。外倾角过大会导致轮胎内侧磨损，负外倾则可能引起外侧磨损。
3. 主销后倾角（Caster）
- 定义：指主销轴线与垂直方向的夹角。
- 作用：影响转向的稳定性和回正能力。后倾角越大，车辆直线行驶越稳定，但转向会更沉重。
4. 主销内倾角（Kingpin Inclination）
- 定义：指主销轴线与垂直方向的夹角，通常与主销后倾角一起存在。
- 作用：有助于减少转向时的摩擦力，提高转向轻便性，并增强车辆的自动回正能力。
5. 推力角（Thrust Angle）
- 定义：指后轮的平均方向与车辆中心线之间的夹角。
- 作用：反映后轮是否平行。若推力角不为零，可能导致车辆跑偏。
6. 轴距（Track Width）
- 定义：指同一轴上两个车轮之间的距离。
- 作用：影响车辆的横向稳定性与转弯半径。轴距过长会增加转弯难度，过短则可能影响行驶稳定性。
7. 转向角（Steering Angle）
- 定义：指前轮在转向时的最大偏转角度。
- 作用：影响车辆的最小转弯半径和转向灵活性。
二、四轮定位参数一览表
| 参数名称 | 定义说明 | 作用说明 |
| 前束（Toe） | 车轮前端之间的距离差 | 影响直线行驶稳定性与轮胎磨损 |
| 外倾角（Camber） | 车轮与垂直方向的夹角 | 决定轮胎与地面的接触面积与抓地力 |
| 主销后倾角（Caster） | 主销轴线与垂直方向的夹角 | 提高直线行驶稳定性与转向回正能力 |
| 主销内倾角（KPI） | 主销轴线与垂直方向的夹角 | 减少转向摩擦力，提升转向轻便性 |
| 推力角（Thrust Angle） | 后轮方向与车辆中心线的夹角 | 反映后轮是否平行，影响车辆跑偏问题 |
| 轴距（Track Width） | 同一轴上两轮之间的距离 | 影响车辆横向稳定性与转弯半径 |
| 转向角（Steering Angle） | 前轮最大偏转角度 | 决定车辆最小转弯半径与转向灵活性 |
三、总结
四轮定位是保障车辆安全驾驶和延长轮胎寿命的重要环节。通过合理调整这些参数，可以有效改善车辆的操控性、行驶稳定性和轮胎磨损状况。不同车型对定位参数的要求也有所不同，因此在实际操作中应根据车辆说明书或专业设备数据进行精准调整。
建议车主定期进行四轮定位检查，特别是在更换轮胎、悬挂系统或发生碰撞后，及时调整以确保行车安全。