【汽车故障码中国丰田】在汽车维修过程中，故障码（DTC，Diagnostic Trouble Code）是诊断车辆问题的重要依据。对于中国市场的丰田车型来说，了解和正确解读故障码不仅有助于快速定位问题，还能提高维修效率和准确性。以下是对“汽车故障码中国丰田”的总结与常见故障码的整理。
一、概述
丰田汽车在全球范围内拥有庞大的用户群体，而在中国市场，其销量持续增长。随着车辆使用时间的增加，故障码出现的概率也随之上升。这些故障码通常由车载电脑（ECU）根据传感器数据自动记录，帮助维修人员判断车辆是否存在系统性或局部性的问题。
常见的故障码格式为“P0XXX”、“P1XXX”等，其中“P”表示动力系统故障，“U”表示通信类故障，“C”表示底盘系统故障，“B”表示车身系统故障。
二、常见故障码汇总（以P开头为主）
| 故障码 | 中文含义 | 可能原因 | 建议处理 |
| P0171 | 系统过稀（燃油系统） | 空气流量计故障、氧传感器失效、喷油嘴堵塞 | 检查空气流量计、氧传感器及喷油嘴 |
| P0300 | 多缸失火 | 点火系统故障、火花塞老化、点火线圈损坏 | 更换火花塞、检查点火线圈 |
| P0420 | 三元催化器效率低 | 催化器老化、排气系统泄漏 | 检查催化器状态及尾气排放 |
| P0507 | 车速传感器信号异常 | 车速传感器故障、线路接触不良 | 检查传感器及线路连接 |
| P0700 | 变速箱控制模块故障 | 变速箱控制模块通讯问题 | 检查变速箱控制单元及线路 |
| P1131 | 空燃比学习值超限（1号氧传感器） | 氧传感器失效、燃油系统问题 | 更换氧传感器并检查燃油供给系统 |
| P1399 | 曲轴位置传感器电路故障 | 传感器损坏、线路短路 | 更换曲轴位置传感器 |
三、注意事项
1. 故障码只是参考：虽然故障码可以提供初步信息，但具体问题仍需结合实际测试和经验判断。
2. 使用专业设备读取：建议使用OBD-II诊断仪或丰田专用诊断工具进行读码和清除操作。
3. 定期保养：良好的维护习惯可以有效减少故障码的出现频率。
4. 注意地域差异：不同地区的丰田车型可能因配置或排放标准不同，导致部分故障码表现有所差异。
四、结语
了解“汽车故障码中国丰田”是每一位车主或维修人员必备的知识。通过合理利用故障码信息，不仅能提高维修效率，也能提升驾驶安全性和车辆使用寿命。建议车主在日常使用中关注仪表盘提示，并在出现异常时及时进行专业检查。