【DOHC是什么】DOHC是“Dual Overhead Camshaft”的缩写，中文意思是“双顶置凸轮轴”。它是发动机设计中的一种技术，主要用于提高发动机的性能和效率。DOHC结构在现代汽车发动机中非常常见，尤其在高性能车型中广泛应用。
一、DOHC是什么？
DOHC是一种发动机气门驱动系统，其特点是使用两个凸轮轴分别控制进气门和排气门。这两个凸轮轴都安装在发动机的顶部，因此称为“顶置凸轮轴”（Overhead Camshaft）。与单凸轮轴（SOHC）相比，DOHC能够更精确地控制气门的开闭时机，从而提升发动机的动力输出和燃油经济性。
二、DOHC的优势
| 优势 | 说明 |
| 更高动力输出 | 双凸轮轴可独立调节进气和排气门，提升发动机效率 |
| 更好的进气/排气效率 | 每个气门都有独立控制，优化燃烧过程 |
| 提升燃油经济性 | 精准控制气门开闭，减少能量浪费 |
| 适用于高性能发动机 | 常用于赛车和高性能汽车 |
三、DOHC与SOHC的区别
| 特征 | DOHC | SOHC |
| 凸轮轴数量 | 2个 | 1个 |
| 控制方式 | 进气和排气分开控制 | 进气和排气共用一个凸轮轴 |
| 结构复杂度 | 较高 | 较低 |
| 成本 | 较高 | 较低 |
| 适用范围 | 高性能、大排量发动机 | 一般家用轿车 |
四、DOHC的应用场景
- 高性能汽车：如宝马、奔驰、丰田Supra等
- 涡轮增压发动机：需要更精确的气门控制
- 直列四缸或V型发动机：常采用DOHC结构
五、总结
DOHC是一种先进的发动机设计技术，通过双凸轮轴实现对进气和排气门的独立控制，从而提升发动机的性能、效率和响应速度。虽然成本较高，但其在现代汽车工业中的应用越来越广泛，尤其是在追求动力与经济性的高端车型中。