【大通G10北京牌照合法吗京牌大通G10的坏处】在北京市，车辆上牌需要符合一定的政策规定，尤其是对于非本地品牌或特殊用途的车辆。大通G10作为一款由上汽集团推出的商务车型，在部分城市可以正常上牌，但在北京是否合法、是否存在使用上的不便，是很多车主关心的问题。
一、
大通G10在北京是可以合法上牌的，但需要注意以下几点：
- 车辆类型：大通G10属于轻型客车或MPV，根据北京市的限行政策，可能被归类为“非新能源”或“燃油车”，从而受到尾号限行限制。
- 排放标准：北京对车辆排放要求严格，如果大通G10未达到国六排放标准，可能无法上牌。
- 摇号/拍牌难度：北京车牌资源紧张，无论是摇号还是拍卖，都存在较高的门槛和成本。
- 使用限制：即使成功上牌，大通G10在高峰时段可能会受到限行影响，影响日常使用便利性。
此外，京牌大通G10也存在一些潜在的缺点，如后期维护成本较高、保值率较低等。
二、表格对比
| 项目 | 内容 |
| 是否可以上北京牌照 | 可以，但需符合排放标准和车辆类型要求 |
| 是否受限行限制 | 是，若为燃油车，可能受限行影响 |
| 是否需要摇号/拍牌 | 需要，北京车牌资源紧张 |
| 是否适合日常通勤 | 不太推荐，限行可能导致出行不便 |
| 维护成本 | 相对较高，非主流品牌维修网点较少 |
| 保值率 | 较低，非豪华品牌保值率普遍不高 |
| 适合场景 | 商务接待、长途出行、家庭出游等非频繁通勤场景 |
三、建议
如果您考虑购买大通G10并上北京牌照，建议提前了解最新的政策变化，并结合自身用车需求进行判断。如果主要用于日常通勤，可能需要权衡限行带来的不便；如果用于商务或长途出行，则相对更合适。
总之，大通G10在北京上牌是合法的，但使用过程中仍需注意政策和实际限制，避免因不了解规则而带来不必要的麻烦。