【汽车中的国五国六的排放标准分别是什么】在中国,汽车尾气排放标准是衡量车辆环保性能的重要指标。随着环保意识的提升和政策的推动,国家不断升级排放标准,以减少空气污染、改善环境质量。目前,国内主要执行的是“国五”和“国六”排放标准。下面将对这两项标准进行简要总结,并通过表格形式清晰展示它们的区别。
一、国五排放标准(GB 18352.5-2013)
国五标准是中国在2016年全面实施的第五阶段机动车污染物排放标准,主要用于控制汽车尾气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)等有害物质的排放量。该标准适用于轻型汽车,包括轿车、SUV等。
国五标准的实施,标志着中国在汽车排放控制方面迈入了一个新的阶段,相比之前的国四标准,国五在排放限值上有了明显提升,尤其是在对氮氧化物和颗粒物的控制上。
二、国六排放标准(GB 18352.6-2016)
国六标准是继国五之后更严格的排放标准,于2019年起在全国范围内逐步实施,部分城市甚至提前执行。国六标准分为两个阶段:国六a和国六b,其中国六b为更严格的标准。
国六标准不仅对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的排放进行了更严格的限制,还新增了对挥发性有机物(VOCs)和醛类物质的控制要求,进一步提升了对空气质量的保护力度。
三、国五与国六的主要区别对比
项目 | 国五标准 | 国六标准 |
实施时间 | 2016年全面实施 | 2019年起分阶段实施 |
控制污染物 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM、VOCs、醛类 |
氮氧化物限值 | 0.08 g/km | 0.06 g/km(国六a),0.035 g/km(国六b) |
颗粒物限值 | 0.025 g/km | 0.0045 g/km(国六b) |
对燃油经济性影响 | 较小 | 更高,需优化发动机技术 |
车辆成本 | 相对较低 | 较高,因需配备更先进的排放控制系统 |
四、总结
国五和国六排放标准的实施,体现了我国在环境保护方面的持续努力。国五标准在当时已经较为严格,而国六标准则进一步提高了对尾气污染物的控制要求,特别是在氮氧化物和颗粒物方面。对于消费者而言,选择符合国六标准的车辆,不仅有助于减少环境污染,还能享受更长的使用周期和更高的技术保障。
因此,在购车时,建议优先考虑符合国六标准的车型,以更好地适应未来环保政策的发展趋势。