【国4车与国5有什么不同】在汽车排放标准不断升级的背景下，国4（国IV）和国5（国V）作为我国不同时期的排放标准，对车辆的环保性能、动力表现以及使用成本等方面都有明显差异。了解这两者之间的区别，有助于消费者在购车或用车时做出更合理的选择。
一、
国4和国5是国家对机动车尾气排放制定的不同标准，其中“国4”指的是第四阶段排放标准，“国5”则是第五阶段。两者的主要区别体现在以下几个方面：
1. 排放限值不同：国5相比国4，在氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等污染物的排放限值上更加严格。
2. 技术要求更高：国5车型通常需要配备更先进的发动机控制技术和尾气处理系统，如EGR（废气再循环）、DPF（柴油颗粒捕集器）等。
3. 燃油经济性有所提升：由于排放标准提高，国5车型在设计上更注重燃油效率，整体油耗可能略有下降。
4. 使用成本不同：国5车型因技术更先进，后期维护成本可能略高，但长期来看更符合环保趋势。
5. 市场流通情况：目前国5已基本成为主流，而国4车辆在部分城市已被限制使用或面临淘汰。
二、对比表格
| 对比项目 | 国4车 | 国5车 |
| 排放标准 | 国IV（第四阶段） | 国V（第五阶段） |
| 发布时间 | 2008年左右 | 2016年左右 |
| 氮氧化物（NOx） | 较高 | 更低 |
| 碳氢化合物（HC） | 较高 | 更低 |
| 颗粒物（PM） | 较高 | 更低 |
| 发动机技术 | 相对简单 | 技术更先进（如EGR、TWC等） |
| 尾气处理系统 | 基础配置 | 更复杂（如DPF、SCR等） |
| 燃油经济性 | 略差 | 更优 |
| 使用成本 | 相对较低 | 可能稍高（维护成本） |
| 市场普及度 | 逐渐退出主流 | 当前主流车型 |
| 是否可以上路 | 部分城市受限 | 多数城市可正常上路 |
三、结语
国4与国5的区别不仅体现在排放标准上，还涉及车辆的技术配置、使用成本和未来政策导向。随着环保意识的增强，国5车型已成为市场主流，而国4车辆则逐渐被替代。对于消费者而言，选择符合当前排放标准的车辆，不仅能享受更好的驾驶体验，也能更好地适应未来的政策变化。