【国五和国六的差别是什么】随着环保政策的不断推进，汽车排放标准也在逐步升级。目前我国现行的汽车排放标准主要分为“国五”和“国六”，这两者在技术要求、污染物排放限值以及车辆设计等方面都有明显区别。本文将从多个角度对国五和国六的差别进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、排放标准概述
国五（国Ⅴ）：全称为“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，于2016年在全国范围内实施，主要用于控制汽油车和柴油车的尾气排放。
国六（国Ⅵ）：即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，于2020年起分阶段在全国实施，相比国五，国六在排放限值上更为严格，对氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的控制更加全面。
二、主要差异对比
| 对比项目 | 国五（国Ⅴ） | 国六（国Ⅵ） |
| 实施时间 | 2016年 | 2020年（部分城市提前） |
| 污染物种类 | CO、HC、NOx、PM | 增加了对NH3（氨）的控制 |
| NOx排放限值 | 0.08g/km（汽油车） | 0.05g/km（汽油车） |
| PM排放限值 | 0.04g/km（汽油车） | 0.0045g/km（汽油车） |
| 燃油经济性 | 相对较低 | 更高，因发动机优化更精细 |
| 车辆技术要求 | 采用EGR、DOC等技术 | 引入SCR、DPF、GPF等新技术 |
| 对燃油的要求 | 对燃油质量要求一般 | 对燃油含硫量要求更高（≤10ppm） |
| 二手车市场影响 | 仍有较大流通空间 | 逐渐被限制，部分城市限行或禁售 |
三、实际影响分析
1. 环保效果提升
国六标准大幅降低了车辆尾气中的有害物质排放，有助于改善空气质量，特别是在大城市中，对减少雾霾有显著作用。
2. 车辆成本增加
为满足国六标准，车企需要在发动机、后处理系统等方面进行升级，这导致新车价格有所上升。
3. 维护成本提高
国六车型通常配备更复杂的排放控制系统，如颗粒捕集器（GPF），日常使用中需注意保养，否则可能影响性能甚至损坏设备。
4. 二手车贬值风险
国五车型在部分城市已面临限行或淘汰压力，因此其保值率低于国六车型。
四、选购建议
- 如果您所在城市尚未全面实施国六限行政策，且预算有限，国五车型仍可作为选择。
- 若追求更低排放、更长使用寿命和更高的保值率，建议优先考虑国六标准的车型。
- 在购买二手车时，应关注车辆是否符合当地排放政策，避免后期使用受限。
结语
国五与国六的核心差异在于排放标准的严格程度和技术要求的提升。国六不仅在污染物控制方面更加全面，也推动了汽车行业向更环保、更高效的方向发展。随着环保意识的增强，未来国六将成为主流，而国五车型也将逐步退出历史舞台。