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倍耐力为法拉利288 GTO开发新轮胎
倍耐力为庆祝法拉利 288 GTO 诞生 40 周年,推出了一些全新轮胎。
该公司在 2024 年 GTO 传承之旅中展示了专为 288 GTO 开发的 Cinturato P7,车主们在此次活动中穿越意大利多洛米蒂山脉,前往法拉利位于马拉内罗的总部,庆祝该车诞生 40 周年。
Cinturato P7 是倍耐力 Collezione系列古董车轮胎的一部分。倍耐力称,这些轮胎将现代设计和结构与符合时代特征的外观相结合。GTO 规格轮胎的尺寸与原装轮胎相同——前轮为 225/50 R16,后轮为 265/50 R16。
复古的不仅仅是应用。最初的倍耐力 Cinturato P7 是为1974 年世界拉力锦标赛开发的,并于 1976 年作为公路车轮胎推出。倍耐力称这款轮胎是其首款超低轮廓产品,因为与胎面宽度相比,它的侧壁高度非常低。多年来,这种情况变得越来越普遍,但在 20 世纪 70 年代却引人注目。
288 GTO 的起源也可以追溯到拉力赛。它是 20 年前传奇的 250 GTO 的精神继承者,这意味着它是一款特殊的认证车型。最初的计划是让它参加 B 组拉力赛,但在法拉利有机会用 GTO 拉力赛之前,这一计划被取消了。不过,法拉利仍然制造了 272 辆,包括一些用于公路赛的Evoluzione 版本。
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