为什么2023丰田GR Corolla是一款完美的预算友好型性能车

2023 Toyota GR Corolla 是热舱盖齿轮箱，直到去年 3 月该车型发布时才知道他们想要。凭借其首次亮相，丰田再次证明了它有能力保持小型掀背车市场的活力。这个 Corolla 家族的最新成员从公司的Gazoo Racing部门那里得到了大量的投入，因此，它的名字中有 GR。

我们说减速机不知道他们想要这辆车，因为他们没想到会有 300 马力的掀背车，带有变速杆，可以为扭矩分配 AWD 系统提供动力，并通过甜美的排气声音完成。该公司的技术总监弗兰克·马库斯 (Frank Markus) 在驾驶它在加利福尼亚现代汽车的试验场上兜风后，称其为“令人尊敬的小型热舱门”。

这款小型掀背车需要大众高尔夫 R和本田思域 Type R等车型的尊重。R Corolla 的多模式全轮驱动是标准配置，排气管发出的歌声让这台孤独的 3 缸磨机值得缺乏多样性。以下是有关丰田最新的经济型高性能汽车的更多详细信息。

GR Corolla 是Toyota E210 Corolla紧凑型掀背车系列的5 门 4 门高性能掀背车。该型号专供北美使用，就像面向欧洲的 Yaris在加拿大和市场不可用一样。然而，泰国将拥有 9 辆汽车，而澳大利亚、巴西和新西兰稍后将拥有它。

丰田与公司的 Gazoo Racing 性能部门合作生产 GR Corolla 和 Yaris。他们在元町工厂内的 GR 工厂组装了这两款车。那么，您为什么要关心市场上又一款热门孵化器呢?

对于初学者来说，GR Corolla 为发烧友和普通齿轮箱提供了以可承受的价格购买全新性能汽车的机会。与 Golf R 和 Civic Type R 等竞争对手相比，GR Corolla 的预算友好。GR 具有竞争力的价格将帮助它打破上述顶级热掀背车型的市场份额，与思域 Si、现代等竞争对手相同Veloster N、大众高尔夫 GTI和捷达 GLI。

例如，大众汽车以 44,090 美元的起价提供 Golf R，比基本款 GR Corolla Core 高出近 8,000 美元。然而，价格并不是 GR Corolla 成为热门车型的重要补充的唯一原因。在像1987 Corolla FX16 GT-S这样的Toyota hot hatch 消失了数十年之后， GR 就是齿轮箱现在可以再次在同一句话中使用术语“hot hatch”和“Corolla”的原因。

此外，热掀背车的粉丝对 GR Corolla 的到来表示感谢，以帮助重振陷入困境的细分市场，因为汽车制造商拒绝再生产这种小批量车型，而热掀背车的车型也在不断消亡。我们已经失去了福特福克斯 ST，现在失去了心爱的斯巴鲁 WRX STI。GR 也很重要，它向业界展示了丰田仍然关心性能，而不仅仅是大型轿车和 C-SUV，如凯美瑞和 RAV4。

Toyota GR Corolla 的态度让我们认为 Frank Markus 称这辆车为“受人尊敬的小型热舱门”时的意思是“小野兽”或“小怪物”。GR Factory 的家伙借用了 Yaris 的涡轮增压 1.6 升 3 缸发动机，并将其安装在 GR Corolla 中作为其唯一的工厂。但这还不是在调整发动机以产生更新的 300 马力之前，相当于 185.4 马力/升的野蛮(或像弗兰克所说的那样可敬)和比北美以外全球销售的 GR Yaris 高出 43 匹小马。

单独的发动机还与单独的 6 速手动变速箱结合，并通过标准的 4WD 系统与祭坛相伴。现在，这个 AWD 系统有一些技巧。GR 的 AWD 受到拉力赛的启发，并根据世界拉力赛车手的意见，让车手可以选择发动机的动力输出方向。

换句话说，驾驶员可以在动力分配模式之间进行选择，从满足日常驾驶需求的 60/40 前后扭矩分配到支持尾部滑稽动作的 30/70 到 50/50拆分选项可为封闭赛道比赛提供最大牵引力。此外，GR Corolla 还在前后使用Torsen 限滑差速器来管理左右扭矩并改善转弯。开放式差速器是基本型号的标准配置。

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