简单的OTA更新如何为Polestar2提供更多动力
当汽车完全问世时，你得到你所支付的东西的时间已经过去了，你完全拥有每一个马力、每一个你可能加热的座位，以及你想使用的每一个其他功能。在一个充满宝马和梅赛德斯的世界里，他们的定时订阅只会是您汽车的全部潜力——您为此付出了所有辛苦赚来的钱。所有这些都让2022Polestar 2看起来很划算。你相信吗?
并不是说我们有任何反对Polestar作为品牌或Polestar 2 作为汽车的事情。这只是我们生活的时代，我们实际上很欣赏这样一个事实，即制造商只让我们支付一次性费用来释放汽车的潜力，而不是按月向我们收取费用。
Polestar 向 Polestar 2 发送了无线更新，使 Polestar 2 增加了 68 马力(51 千瓦)和 15 磅英尺的扭矩，一次性支付 1,195 美元。此举受到一些人的欢迎，因为瑞典华人决定不每月或每年向您收费。
此更新将 Polestar 2 的总输出功率更改为 476 马力(355 千瓦)和 502 磅英尺的扭矩。和以前一样，库存的 Polestar 2 推出了 408 马力(304 千瓦)和 487 磅英尺的扭矩。Polestar 2 现在可以在 4.2 秒内完成 0-60 的计时，而原车为 4.5 0-60。
Polestar 通过无线方式提供此更新，这意味着车主可以在网站上输入他们的 VIN并完成接收此更新的过程。尽管特斯拉多年来一直在推出 OTA 更新，但 Polestar 的更新并不像特斯拉那样无缝。
此更新仍然使Polestar 2 在速度方面与有限的 BST 270 不相上下。然而，它既不匹配 BST 那样的强化悬架，也不匹配倍耐力 P Zero 轮胎等其他运动特性。这使得 Polestar 2 与 BST 相比更划算，因为后者售价 75,000 美元，而普通版售价约为 48,400 美元。
在一个芯片短缺导致汽车销量低迷的世界，并且像梅赛德斯这样的汽车制造商希望每年收取 1,200 美元，以释放 EQE 和 EQS 的全部加速潜力——Polestar 的一次性付款比巴伐利亚。
猜你喜欢