2026布加迪陀飞轮16个气缸3个电动机1800马力

2026款布加迪 Tourbillon 是布加迪自 Chiron 以来的第一款全新车型。这是一次重大的变革，Tourbillon 首次采用品牌混合动力。这款最新车型采用混合动力 V16 动力系统，摒弃了汽车制造商对 W16 发动机和纯内燃机输出的偏好。但混合动力系统的消息与一些头条新闻相比几乎黯然失色：这款 V16 发动机将产生 1,800 马力，排量为8.3 升，转速为 9,000 rpm — 更不用说驱动四个车轮的 664 磅英尺的巨力扭矩了。

但混合动力系统仍然值得讨论。布加迪告诉我们，Tourbillon 的前轴装有两台电动机，第三台位于后部，以帮助旋转巨大的后轮胎。顺便说一下，这些电动机由 3D 打印的悬架部件支撑，以帮助减轻重量。该车的平流层马力中只有 1,000 马力来自新款 V16 发动机，另外 800 马力来自安装在汽车中央的 25 千瓦时电池组。与 Chiron 相比，该系统增加了功能并减轻了重量，似乎违背了物质守恒定律。布加迪表示，尽管 Tourbillon 的发动机重达 555 磅，但它仍然比 Chiron 轻，同时允许它在城里巡航长达 37 英里，而无需点燃巨大的 V16 发动机的众多气缸之一。布加迪并未透露混合动力系统需要多长时间充电，但考虑到该车的 800 伏架构，可以推测充电速度会很快。

电动助力可不止能让 Tourbillon 在迪拜、摩纳哥或如今 1% 富豪们消磨时间的任何地方行驶(毫无疑问，这些地方是免税的)。得益于混合动力系统，Tourbillon 的速度非常快，在类似电动汽车的 2 秒冲刺中即可达到 60 英里每小时。124 英里每小时仅需五秒。再加倍时间，您将达到非常非法的 186 英里每小时。数字饕餮还不止于此。通常情况下，布加迪 Tourbillon 车主的速度会被限制在微不足道的 236 英里每小时(令人震惊的 25 秒内实现)。但是，打开 Speed Key，这个数字就会跃升至 276 英里每小时。坦率地说，这一切都太荒谬了。

在车内，布加迪继续将屏幕对内饰的影响降到最低，我们认为这是一项令人难以置信的远见。陀飞轮(以保持高端手表精确的部件命名)看不到屏幕。真的，这有点像坐在一块没有滴答声的高端手表里。很明显，这辆车的三重仪表的灵感来自于手表的运动，而且是由制表师打造的。中央控制台充满了与手表表冠完美模仿的控件，一个独特的水晶杆启动引擎。这令人惊叹，不过布加迪确实在中央控制台顶部隐藏了一个屏幕，以帮助驾驶员获取有关汽车各个系统的信息。

首批 250 辆汽车将于 2026 年上市。这对于读到这篇文章的人来说并不重要，但这款车到量产时的价格将高达 390 万美元。

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