当然电动汽车车主都希望家里有充电座

在全国住宅区设立更多电动汽车充电站(EVCB)让电动汽车车主兴奋不已。

37 岁的建筑师凯文·黄 (Kevin Ooi) 对设立 EVCB 的新指南表示欢迎，他表示这将缓解他的旅行焦虑。

“如果是快速充电站，可能需要 20 分钟才能达到 80%，但如果是慢速充电，可能需要四倍的时间，”他说。

Ooi 一年多前选择了电动汽车，因为他每月花在汽油上的费用为 1,000 令吉。

“我每天都会进行多次实地考察和出差工作。现在，我每个月花几百美元给我的车充电，”他说。

Light联合管理委员会主席HC See表示，牛汝莪占地13公顷的住宅城镇拥有一个充电站，并且电动汽车的数量正在增加。

“很明显，电动汽车是未来，并且只会继续受到欢迎，”他说。

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与此同时，日落洞一间公寓的一位不愿透露姓名的居民表示，一家电动汽车公司已与她公寓的管理委员会联系，要求安装一个充电站。公共充电站。

“虽然安装费用将由公司承担，但我相信会有隐性费用，最终将由我们的居民承担，以造福一些住在这里的电动车车主。

“我们不知道这是否会影响我们大楼的电力供应，以及我们是否需要升级变电站。

“电动汽车公司应该像许多发达国家的做法一样，到附近的大卖场设立充电站，”这位老人说。

28 岁的推销员 Aaron Chng 在槟岛上下班，他说他驾驶电动汽车已经三年了，每周只充电一次。

不过，他表示很难为他的车找到充电站。

“我通常在周末去商场，希望那里有空。如果充电座被占用，我经常不得不等待或改天再来。

“现在路上有更多的电动汽车，而且数量只会增加，因为给汽车充电比加油更便宜，”他说。

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