预计光年0车将以约25万欧元的价格上市销售

光年0于今年早些时候亮相，据说是世界上第一款太阳能量产车。该公司现在已经将其电动汽车送入风洞，并取得了令人印象深刻的成果。

据报道，光年0太阳能电动车是目前全球最符合空气动力学的量产车，风阻系数为0.175。Cd数字在德国斯图加特的FKFS风洞中在WLTP条件下得到证实。相比之下，梅赛德斯 - 奔驰EQS的Cd为0.20，清醒空气为0.21，特斯拉Model S为0.24。光年0的风阻系数实际上非常接近梅赛德斯- 奔驰EQXX概念车的0.170。

低阻力系数与EV的太阳能电池板相结合，使光年0提供了极其令人印象深刻的范围。EV配备了一个60千瓦时的电池组，并配有四个电动机。电机的总输出功率为172 BHP，而仅电池组一旦充满电，光年0的续航里程就达到625公里。然而，在理想的条件下，汽车上的太阳能电池板可以帮助在阳光下恢复长达70公里的续航里程。这意味着对于平均通勤时间，光年0可能会在需要充电之前持续数月。

太阳能电动汽车的生产预计将很快开始。预计该车将以约25万欧元的价格上市销售。光年将只生产946辆太阳能电动汽车。

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