这辆阿斯顿马丁DBR22是超级富豪的超级稀有跑车
阿斯顿马丁的 DB 车型被誉为最漂亮的经典汽车，主要是因为它们经常出现在詹姆斯邦德电影中。除了引人注目的曲线和降低阻力的流线型设计外，DB 在二十世纪下半叶的多项赛车比赛中都是明星表演者。阿斯顿马丁 DBR1对公司在关键赛事中的成功发挥了重要作用，在 1959 年的勒芒 24 小时耐力赛中获得第二名，并于同年在纽博格林 1000 公里赛中获得第一名。为了纪念其赛车遗产，阿斯顿马丁现在发布了 DBR22 敞篷双座赛车概念车。
阿斯顿马丁 DBR22 的灵感来自 DBR1 和 DBR3 的标志性和永恒的设计，尽管具有现代的细微差别，让它看起来更高级。值得注意的是，绰号中的“DB”代表大卫·布朗，这位实业家工程师在 1947 年至 1972 年间拥有该跑车品牌。正是在他的领导下，阿斯顿·马丁在职业赛车赛事中证明了自己的勇气。
当福特于 1972 年收购阿斯顿·马丁时，该品牌正式被取消，但在 1994 年与 DB7 一起恢复，这使当时陷入困境的公司重新成为众人瞩目的焦点。
限量版的好东西
除了 DB 系列，新概念车 DBR22 也标志着阿斯顿·马丁定制部门 Q by Aston Martin 成立 10 周年。该部门以生产高度独家和主要限量版汽车而闻名，例如阿斯顿马丁维克多、Vulcan 和 Vantage V600。虽然该公司没有明确表示，但一些人认为10 周年可能意味着生产可能仅限于 10 款。
虽然阿斯顿马丁可能不会出售 DBR22，但它将构成该公司未来跑车的基础。该参考设计采用了与最近在几辆阿斯顿马丁车上看到的相同的 5.2 升发动机。V12 双涡轮增压发动机提供 715PS(705 马力)和 753Nm(555.4 磅-英尺)的扭矩，这有助于 DBR22 在 3.4 秒内从零跃升至 98kmph(60mph)，最高时速为 319kmph(198mph)。
另外，优质且轻巧
阿斯顿马丁 DBR22 的设计融合了现代主义和极简主义。前格栅辅以微创碳纤维网格，而引擎盖则具有马蹄形通风口，以实现更好的空气动力学性能。后副车架采用铝制 3D 打印元件，从而在不影响刚度的情况下减轻车身重量。后饰板的特色是一条细长的尾灯条，横跨车身的整个宽度。尾灯下方有一块穿孔面板，可让来自车身下方的热空气从后端排出。
驾驶舱大量使用了碳纤维和皮革。DBR22 还配备了独特的 14 辐设计的 21 英寸合金轮毂。这些车轮具有通常在赛车中看到的特殊中央锁定轮毂。
阿斯顿马丁本周将在加利福尼亚州的蒙特利汽车周上推出 DBR22 概念车，据推测它还将展示 V12 Vantage。
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