这款现代丰田2000GT将以最佳方式困扰您的梦想

早在 1950 年代末和 1960 年代初，丰田就以制造令人尴尬的汽车而闻名。该公司之所以出名，主要是因为它的汽车是市场上最便宜的。但是，虽然公路车没什么好写的，但丰田的赛车部门在 1963 年和 1964 年的日本大奖赛中取得了惊人的成绩。如今已有 30 多年的历史，丰田希望进入一个全新的领域。细分并证明它可以制造很酷的跑车。而且，多年来它确实做到了。当然，很容易想到像 Celica 或 Supra 这样的名字，但这一切都始于 1965 年，当时2000GT首次亮相。

2000GT 最初是雅马哈为日产设计的项目，但这家总部位于横滨的公司拒绝了这个想法，并继续开发 Fairlady Z。丰田看到了该设计的潜力并几乎立即批准了它。该项目由 Shoichi Saito 领导，他的任务很简单：“做任何必要的事情，不仅要生产 2000GT，还要让它成为世界上最伟大的汽车之一——甚至可能是世界上最伟大的汽车。”

他在 1965 年展示了第一辆原型车，但在两年后的 1967 年开始生产。然而，甚至在汽车上市之前，《Road & Track》等杂志就将其评价为“我们驾驶过的最令人兴奋和愉快的汽车之一”甚至将其与保时捷 911 进行比较。

2000GT 仅限于 321 辆，它不仅是第一款从日本问世的超级跑车，也是有史以来在拍卖会上售出的最昂贵的亚洲汽车。它还在 1967 年的詹姆斯邦德电影“你只能活两次”中与肖恩康纳利一起注视。

现代丰田 2000GT 会是什么样子?

我们的姊妹网站HotCars想出了一个现代 2000GT 会是什么样子的想法，结果是丰田应该真正考虑的事情。设计师想象的汽车保持了原车的比例和形状，但他给了它一种现代主义的方法。例如，由于现行法规，弹出式前照灯被取消，他增加了双深进气口——这表明发动机罩下放置了一个强大的发动机。从侧面看，现代 2000GT 保留了原始比例，但看起来更时尚。后部显示矩形刹车灯，而排气系统以方形双中心管结束。

什么将为现代丰田 2000GT 提供动力

最初的 2000GT 由 2.0 升直列六缸发动机提供动力，总共提供 148 马力和 129 磅英尺的扭矩。该发动机与五速手动变速箱配合使用，并将汽车的最高时速提高到 135 英里/小时。现代 2000GT 很可能会从丰田与宝马的合作伙伴关系中受益。这意味着它可以提供与Supra 相同的发动机：可提供 382 马力的直列六缸发动机，或者M3 Competition中更强大的 503 马力双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。

丰田应该制造这款现代 2000GT 吗?

虽然我们知道市场上挤满了像 2000GT 这样的跑车，但我们认为它绝对应该卷土重来。但是，目前这家日本公司正忙于带回三兄弟： Supra(已经到货)、Celica 和 MR2。谁知道呢，也许运气好的话，它也会考虑将 2000GT 带回市场。

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