迈腾与帕萨特新领域底盘悬挂性能比较对比（迈腾与帕萨特新领域底盘悬挂性能比较）

大家好，小阳来为大家讲解下迈腾与帕萨特新领域底盘悬挂性能比较对比，迈腾与帕萨特新领域底盘悬挂性能比较很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、新野战底盘杆的综合性能比(||)底盘好吗？您好：新(||)悬挂系统采用前悬挂多连杆独立悬挂，后悬挂复合扭力梁半独立悬挂。

2、迈腾悬挂系统为前悬挂麦弗逊式独立悬挂，后悬挂四连杆独立悬挂。

3、悬浮变得更软。

4、通过减速带或不平路面时，适当调整减震器的阻尼，可以过滤掉大部分振动，但悬架的支撑不受影响，车身也不会有不必要的晃动。

5、悬架的横向支撑在高速过弯时也很充足，车身姿态依然稳定。

6、迈腾虽然根据国内路况调整了底盘和悬挂系统，但并没有破坏良好的操控性，而是在舒适性和操控性之间取得了很好的平衡。

7、底盘方面，新於陵保持了原有的结构，也保持了厚重的感觉。

8、转向不重有实感，路面差也能给人信心。

9、开起来不好玩，转弯的时候没有太多的路感，猛开的时候指向性也不是很准(但是高速很稳)。

10、虽然悬挂扎实，但是车身侧倾还是比较明显的。

11、与全新一代迈腾相比，新於陵的底盘动力架有一定差距。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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