三轮宝马R3定制车型的灵感来自战前赛车

由 Cumpert Contraptions 设计， 这个定制的宝马模型就是这样 - 一个古怪的装置，以其复古朋克的风度吸引眼球。依靠三个轮子而不是通常的两个轮子，这位古怪的美女曾经是1992年型号的宝马R100R Mystic，蒂姆·坎伯特(Tim Cumpert)为他的疯狂科学家项目提供了它。他锯掉了前部，用从ATV上取下的底盘取而代之，并以此为框架构建了他的愿景。“三轮车的灵感来自战前赛车，我是它的忠实粉丝，”他告诉Bike EXIF。“当我在2012年开始这个项目时，摩根刚刚发布了他们的新3轮车。但这个项目的主要动力是我想尝试铝板制造。

Cumpert对铝制制造的迷恋真正定义了他项目的整体美学。战前的能量很强，裸露的薄板和沿车辆侧面可见的铆钉。Cumpert从草图开始，然后他制作了一个3D CAD文件，并用CNC加工成1：3的比例。这帮助他解决了任何扭结，并建造了大木块，然后他将用它来锤击他的铝板。

可以想象，简单地将ATV粘在摩托车上并不是一个优雅或实用的解决方案。然而，幸运的是，两个框架的宽度相同，这使得将它们对齐非常容易。ATV的大部分前端仍然完好无损，包括其转向连杆，悬架臂和减震器。混合动力自行车(虽然不是传统的混合动力车)在前部使用 ATV 制动器，在后部也使用 BMW 制动器。

不过，自行车的三轮格式并不是您注意到的关于自行车的第一件事......这是独特的低悬挂框架。它有点类似于Mehmet Doruk Erdem的BMW Alpha，具有蹲伏的外观和前重的躯干。水平对置电机比平时更靠前一点，但与前方的两个轮子完美互补，真正有助于以优雅的方式分配质量。为了真正将老式赛车的美学带回家，三轮车还在前部使用了重新利用的川崎Versys挡风玻璃，并坚持相对裸体的油漆工作，只是在座椅附近闪烁了红色。

“这是我的第一个钣金项目，”Tim Cumpert说，“所以我将三轮车的形状设计为主要简单的形式。车身的大部分是用滚轮制成的，而前格栅和侧舱则锤在MDF上，并带有一些英式轮子以平滑事物。最棘手的部分是后部，它由大约六个部分组成。

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