为什么2023哈雷戴维森Freewheeler是独角兽
三轮车已经是稀有品种了。哈雷戴维森 (Harley-Davidson) 凭借 2023 Freewheeler 以最少的镀铬和运动型改造进一步脱颖而出。
哈雷戴维森是唯一一家生产后轮三轮车的摩托车制造商。到 2023 年，他们最便宜的三轮摩托车变得更加凉爽和黑暗。哈雷戴维森 (Harley-Davidson) 正在庆祝成立 120 周年，并一直忙于生产酷炫的第 120 款特别限量版摩托车。但在所有大惊小怪之间，2023 Freewheeler 以其涂黑的美学特征和更具运动感的姿态脱颖而出。
Harley 重新设计了车身面板，以提供紧凑的视觉吸引力。最小的镀铬包装在 Harley 上看起来有点酷。动力继续来自标志性的 Milwaukee-Eight 114 风冷和油冷 V 型双电机，低转速带提供大量扭矩。其更大的后轮为这款三轮车增添了与众不同的姿态。所有这些酷炫都比2022 Freewheeler 高出 1,500 美元。
除了这款哥特式三轮哈雷戴维森之外，其他新的标准型号包括新的 Road Glide 3 Trike、新的 Nightster Special 型号，以及标志性的 Breakout三年后的回归。2023 Harley-Davidson Freewheeler 是Polaris Slingshot 系列、Can-Am Spyder 和 Ryker 车型等酷炫三轮机器中的黑色独角兽。唯一缺少的奇怪之处是很酷的 Yamaha Niken，遗憾的是它不再在美国销售。
2023 Harley Freewheeler 获得黑色定制改头换面
2023 Harley-Davidson Freewheeler 在城市前三季度视图中加速哈雷戴维森
Harley-Davidson 对 2023 Freewheeler 进行了严格的美学改造。最主要的更新以大量“黑色”的形式出现。在最后一款 Freewheeler 上看到的几乎所有镀铬元素都被涂成黑色。
涂黑的部分包括前灯外壳、安装在油箱上的仪表台、V 型双发动机、排气系统，甚至还有手和脚控制杆。车轮的后轮尺寸也从 15 英寸增加到 18 英寸，并且看起来是亮黑色。甚至 ape 车把也被漆成黑色，以千方百计。
前挡泥板和后挡泥板经过重新设计，与车轮的配合不是很紧密。与其他哈雷戴维森三轮车相比，车身面板更紧且融合得更好，使 Freewheeler 更加“紧凑” 。这些涂黑的零件看起来格外酷，特别是与白沙珍珠漆一起使用时。
2023 Freewheeler 可能变得更紧凑，但它仍然设法在后备箱中提供 2 立方英尺的载货空间。它是一个防风雨的存储空间，可以保护货物免受各种自然力量的影响。哈雷调整了电动倒档，使这款重达 1,110 磅的三轮摩托车庞然大物更加平稳。
通过融合哑光和光泽涂漆元素，在视觉正面巧妙地添加了更多“黑色”戏剧。发动机缸体是有光泽的，而排气总管是哑光黑色。发动机头上的空气冷却翅片和推杆镀有少许铬，以保持哈雷独特的光泽。
这台笨重的机器需要强大的硬件才能运行。悬架任务由 49 毫米前叉和可手动调节的后悬架负责。制动装置采用双浮动前转子(耦合到 32 毫米 4 活塞固定卡钳)和固定后转子(耦合到 26 毫米活塞集成驻车制动器)。
130 节 19 英寸前轮和 215 节 18 英寸后轮 Freewheeler 专用 Dunlop 轮胎有助于将 V-twin 的轰鸣声转移到停机坪。作为三轮车，与两轮摩托车相比，2023 Freewheeler 具有额外的安全性。
这些三轮车，尽管增加了稳定性，但仍需要额外的安全功能。由于安全问题而声名狼藉的三轮车的一个很好的例子是本田 ATC 三轮车。因此，采取额外的预防措施，新款 Freewheeler 配备了一个安全包，其中包括转弯增强型电子联动制动、ABS、牵引力控制系统和阻力矩打滑控制系统等部分。
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