起亚Sportage Hybrid最终确认将于2024年登陆澳大利亚

不，那不是错字。起亚澳大利亚终于将SportageHybrid(或 HEV)带到了澳大利亚，它可能会在明年初上市。

起亚当地产品规划负责人 Roland Rivero在接受CarExpert 采访时确认，当地车型将于 2023 年第四季度在韩国开始生产，然后于 2024 年初开始销售。

该时间表与起亚在澳大利亚网球公开赛大满贯赛事中推出新车型的典型模式一致，韩国品牌是其官方合作伙伴，最近将合同延长至 2028 年。

在经历了辉煌的一年并在制造商销售竞赛中获得第三名之后，起亚终于有了与最畅销的丰田 RAV4 Hybrid的竞争对手，并最终为其广受欢迎的中型跨界车提供了电气化选项。

到 2022 年，新一代狮跑的注册量达到 18,792 辆，在该细分市场中排名第四，仅次于丰田 RAV4(34,845 辆)、马自达 CX-5(27,062 辆)和三菱欧蓝德(19,546 辆)。

RAV4 和 Outlander 均提供电动选项，而 RAV4 Hybrid 占据了丰田中型 SUV 订单的绝大部分。

Sportage HEV 的动力来自与更大的Sorento HEV相同的1.6 升涡轮增压油电混合动力系统，该系统结合了132kW/265Nm四缸汽油发动机、44kW/264Nm电动机和1.49kWh锂离子聚合物电池.

系统输出报价为169kW和350Nm，这将使 Sportage 成为该细分市场中最强大的车辆之一。RAV4 Hybrid 提供 160kW-163kW(但不引用系统扭矩)，而Subaru Forester Hybrid仅产生 110kW 和 196Nm。

在海外市场，Sportage Hybrid 可提供 FWD 和 AWD 版本，所有版本均标配六速自动变速箱。美国型号与澳大利亚型号共享相同的长车身，联合循环的报价高达 43mpg，使用本地指标转换为每 100 公里 5.47L 。

这家北美分公司还声称，Sportage Hybrid 可以在其 52 升油箱的加注间隔内实现超过 500 英里(804 公里)的续航里程，接近柴油续航里程。

Rivero 先生补充说，Sportage Hybrid 的供应将比我们看到的 Sorento HEV 更好，而且本地部门正在考虑提供不止一种变体。CarExpert预计将提供基于先前形式的顶级规格 GT-Line，以及符合现有 S 或 SX 规格的中低规格等级。

供应情况可能会决定本地分支机构提供的变体的广度，并且定价预计将遵循更大的 Sorento Hybrid 的结构。

目前，Sorento HEV FWD 和 AWD 分别比同等的 GT-Line V6 FWD 和 Diesel AWD 版本高出 4700 美元。鉴于 Sportage 所竞争的价格敏感度更高的细分市场，我们预计 Sportage HEV 的溢价将达到 4000-4500 美元——起亚此前已经承认这一点至关重要。

相比之下，丰田的 2WD Hybrid 车型比同等的 2WD 汽油车型多收费 2500 美元左右，而 E-Four AWD 车型则多收费 3000 美元。斯巴鲁森林人混合动力车比澳大利亚同等的 2.5i AWD 汽油贵 3000 美元。

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