五缸蒙迪欧已经是一个狂热的经典
回顾 2000 年代中期，很难不深情地回首过去，那个时期只是经济崩溃的前夕，当时制造商真的在做任何事情。有些引擎最终出现在他们不应该出现的地方，结果是一些非常令人难忘的汽车。Laguna V6 取代了 Clio 的后排座椅;一辆 Mustang V8 发动机停在了一辆 Rover 75 中;半个威龙发动机为帕萨特提供动力，等等。福特也不会错过这种乐趣，即使是以一种比我们可能记得的方式稍微不那么极端的方式。通过 Premier Automotive Group 获得了沃尔沃的 2.5 升五缸涡轮增压发动机——发动机本身被挤进了 C30 以对 T5 进行了奇怪的改造——Blue Oval 将它扔到了任何它能去的地方。
当然，Focus 是著名的五缸发动机，Mk2 ST 和 RS 都是由该发动机定义的。但 2.5 也最终出现在 S-Max MPV 和所有地方的蒙迪欧中，我们这里有后者。尽管五缸发动机从未直接取代备受喜爱的 3.0 升 V6 ST220，但它确实提供了非常相似的性能，功率为 220hp 和 236lb ft。早在 2000 年代中期，这意味着它可以在七秒多一点的时间内达到 62mph，并且超过 150 英里/小时。与 Ghia 规格、木质装饰等搭配时，这将是相当不错的景象。这真的是一个古玩，蒙迪欧 2.5，具有适当的性能并且没有运动轿车的自命不凡。也许福特已经看到了主流快速四门和五门车型的不祥之兆。
真的很遗憾，因为蒙迪欧 Mk4 众所周知，因为它们都非常好驾驶。这辆车的车主旨在通过安装 Bilstein 阻尼器、新衬套、Goodyear Eagle F1 非对称轮胎，以及按照最好的汽车广告传统，就底盘改装而言“太多无法列出”。但这是令人鼓舞的。更令人鼓舞的是引擎盖下发生的事情。得益于进气、排气、ECU、中冷器和喷油器的调整，这款蒙迪欧现在可以产生 325hp 和 400lb ft。这不是我们以前写过的一句话。因此，它不仅应该开起来很好，听起来像一辆老式拉力赛车，而且速度会非常快。假设巨大的动力和扭矩可以通过前轮传递到道路上，因为广告中没有提到 LSD 或类似的东西。标准车轮，
此外，虽然有些模组可能不适合所有人的口味(我们正在看着你，大灯眉毛和变速杆)，但发烧友所有权的主张在这种情况下得到了证实。发动机舱和内饰一尘不染，外观看起来几乎一样漂亮——对于将近 14 年前注册的黑色蒙迪欧来说还不错。有 10 项服务记录，大部分在福特主要经销商处，最近的新同步带应该可以为新车主节省一大笔账单。看起来很酷，不是吗?该引擎的所有优点都变得更好，它在蒙迪欧中具有古玩吸引力。从外观上看，它也很好地照顾了蒙迪欧。最好的一点是什么?广告上说只要 5,750 英镑……
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