在通用汽车的帮助下讴歌凭借新的ZDX向前迈进

导读 自2016 年推出第二代 NSX 跑车以来,讴歌是本田汽车公司的高端子公司,发展势头强劲。该模型因其时尚的设计和混合动力总成而引起轰动。A

自2016 年推出第二代 NSX 跑车以来,讴歌是本田汽车公司的高端子公司,发展势头强劲。该模型因其时尚的设计和混合动力总成而引起轰动。

Acura Precision EV Concept的发布意在传达类似的基调,在不放弃太多的情况下,为客户提供汽车制造商的未来。汽车制造商现在更多地透露了他们的愿景和概念运动型多用途车 (SUV) 的用途。

在接受记者圆桌采访时,讴歌副总裁兼品牌官乔恩池田;Acura 销售助理副总裁 Emile Korker;Acura 的执行创意总监 Dave Marek 制定了公司未来十年大部分时间的产品阵容计划,包括设计和电气化信息。

在谈到电动汽车时,Korker 明确表示,“我们需要获得数量,我们需要迅速获得它”。为此,该公司依靠通用汽车 (GM) 的技术和制造,基于支持凯迪拉克 Lyriq 的 Ultium 平台,于 2024 年将新型电池电动汽车 (BEV) 推向市场。

该模型将被命名为“ZDX”,这是从 Acura 命名法零件箱中提取的名称。从 2009 年到 2013 年,Acura 在一款高骑掀背车上使用了这个名字。它是本田 Crosstour 的姊妹车。

新的 ZDX 不是之前 ZDX 的延伸,Ikeda 告诉新闻周刊,将之前的模型描述为“讴歌设计的最佳表现”。这是一辆全新的汽车。

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