日产在SEMA上展示了改装后的Z电动和V8概念车

日产正以其新款Z GT4 赛车以及一系列改装车进入SEMA ，从电动 ute restomod 到木镶板 Ariya。

Z GT4 和六款概念车将于 11 月 1 日至 4 日在拉斯维加斯举行的 2022 年特种设备市场协会 (SEMA) 展会上亮相。

Z GT4

日产即将推出的基于 Z 的赛车于上个月揭晓，但该公司将在 11 月 1 日向公众展示它并披露有关它和公司 2023 赛季计划的更多信息。

这家日本汽车制造商表示，它已经调整了该车的 3.0 升“VR30DDTT”双涡轮增压 V6 发动机，“优化”了底盘和悬架，并增强了 GT4 规定的空气动力学性能。

从外观上看，普通日产 Z 的明显变化是激进的车身套件，其中包括一个低前分离器和一个大尾翼。

还有一个大型的单排气管，而不是通常的双排气管、发动机罩上的通风口、Rays 轻型车轮、Brembo 高性能制动器和拖车钩。

尽管该公司尚未发布任何 GT4 赛车内部的图像，但在某些图像中可以部分看到 Sabelt 赛车座椅。

NISMO 配件日产 Z

这个 Z 概念展示了一系列 NISMO 配件，日产将从 2023 年初开始通过其经销商购买。

在皮下，有一个采用双管设计的 NISMO 避震悬挂套件。这具有线性赛车弹簧系统、回弹阻尼可调节性和行驶高度调节。

还有一个可调节的稳定杆套件、一个原型支柱塔杆和其他 NISMO 悬架组件，如后中连杆、下外倾连杆和牵引臂，以及前上臂和外拉杆末端。

制动套件包括更大的通风前后转子、轨道就绪制动片、不锈钢制动管路以及六活塞前卡钳和四活塞后卡钳。

制动器位于 19 英寸 NISMO LM-RS1 锻造车轮后面，有黑色、无烟煤色或青铜半光泽饰面可供选择。

双涡轮增压 3.0 升 V6 配备冷空气进气口和高性能热交换器，同时配备不锈钢履带排气装置和 NISMO 街道双盘离合器和飞轮套件，旨在处理高达 596kW 和 1017Nm 的扭矩。

最后，它接受了大量的美学修改，例如原型碳纤维方向盘装饰套件，以及钛合金换档旋钮和碳纤维后视镜和发动机罩。

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