保时捷Taycan Turbo S创造了纽博格林电动汽车生产记录

保时捷 Taycan Turbo S创造了纽伯格林电动量产车的新单 圈记录，比上一届冠军落后 2 秒。

保时捷的全电动轿车在 7 分 33 秒内绕完 12.9 英里的赛道，击败了特斯拉 Model S Plaid， 后者在 2021 年 9 月达到了 7 分 35 秒的时间。

Taycan Turbo S 的功率为 616 马力，而 Model S Plaid 的功率为 1000 马力，配备了新的性能套件。

可通过 Porsche Tequipment 购买(但目前仅适用于德国客户)，该性能套件包括一套 21 英寸 RS Spyder 设计的车轮，配备 Pirelli P Zero Corsa 轮胎，专为跟踪驾驶而设计。

性能包还为 Taycan 配备了更新的动态底盘控制系统，保时捷表示，该系统“实时分析和同步 Taycan 的所有底盘系统”。

尽管该车配备了防滚架和赛车座椅，但该公司表示 Taycan 的重量与标准量产车相同。

“过去，只有纯种超级跑车才能进入 7:33 范围，”保时捷开发车手拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 说。“有了新的性能套件，我能够更加努力地推动，而且汽车的启动更加精确和敏捷。”

保时捷在 2019 年创造了电动汽车的记录，当时保时捷 Taycan Turbo在 7 分 42 秒内完成，两年后被 Model S Plaid 取代。

Taycan 车型系列副总裁 Kevin Giek 表示：“我们很高兴电动汽车的纽博格林纪录重新回到保时捷手中。” “这一圈不仅显示了我们新的性能套件的潜力有多大，也再次印证了 Taycan 的跑车基因。”

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