据报道,本土新的Carmaker Tata Motors今天搬到了国家绿色法庭(NGT)寻求澄清最高法院的决定,以发动机容量为2,000cc和德里-NCR地区的发动机容量。
塔塔汽车在其上诉中,塔塔汽车表示,虽然APEX法院的订单与私人车辆涉及私人车辆,但该州的运输署也拒绝注册柴油商用车。它寻求解释是否有禁止中型商业柴油车注册。
呼吁采取合理的决定,一家官员官员通知Autocar印度,Delhi-NCR地区占销售额的大量挑剔,裁决缺乏清晰度影响了商用车的销售。仲裁庭现在将于2016年8月24日的案件。
另外,德国豪华卡曼制造商梅赛德斯 - 奔驰的印度武器于8月8日提出了一个可靠的法庭,提升持续的禁令,并表示愿意在销售柴油车上支付一个百分之一的环保障碍。