据报道，本土新的Carmaker Tata Motors今天搬到了国家绿色法庭（NGT）寻求澄清最高法院的决定，以发动机容量为2,000cc和德里-NCR地区的发动机容量。
塔塔汽车在其上诉中，塔塔汽车表示，虽然APEX法院的订单与私人车辆涉及私人车辆，但该州的运输署也拒绝注册柴油商用车。它寻求解释是否有禁止中型商业柴油车注册。
呼吁采取合理的决定，一家官员官员通知Autocar印度，Delhi-NCR地区占销售额的大量挑剔，裁决缺乏清晰度影响了商用车的销售。仲裁庭现在将于2016年8月24日的案件。
另外，德国豪华卡曼制造商梅赛德斯 - 奔驰的印度武器于8月8日提出了一个可靠的法庭，提升持续的禁令，并表示愿意在销售柴油车上支付一个百分之一的环保障碍。
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