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从2020年4月,在印度没有销售BS-IV汽车

来源: /类别:品牌营销/时间:2021-10-13 09:00:10

2016年初,汽车制造商和燃料供应商被政府的冲击宣布完全跳过了BS-V排放规范,并提出了BS VI规范到2020年的引入。现在,在一项可能导致制造商迅速转向BS-VI的发动机的裁决中,最高法院今天澄清了从2020年4月开始或销售的BS-IV汽车。

根据PTI报告,一位三名法官的长凳 - 由Madan B Lokur致命,决定了2020年4月1日之后出售BS-VI车辆股票的宽限期。宣布其决定,今天的工作台明确表示,只有BS符合BS兼容的车辆将在4月1日开始的国家销售,注意到搬迁到清洁燃料是“需要一个小时”。

车辆制造商要求宽敞期出售BS-IV股,推理他们被允许在2020年3月31日之前制造BS-IV车辆,并且印度将直接从BS-IV排放规范直接到BS-VI的短暂跨越时间。政府提议为2020年6月30日至6月30日至6月31日,2020年3月31日和2020年9月30日制造的汽车制造商提供宽敞的时期,以出售BS-VI不合规的重型运输车辆。

从BS-IV到BS-VI规范的跳跃是剧烈的,不仅来自汽车制造商的技术角度,而且还因为炼油厂的供应方必须产生符合要求(读取高档)燃料。燃料供应商正在投资成千上万的卢比卢比来升级他们的炼油厂,并肯定会以每单位价格更高的形式经支出到消费者。

此时,印度只有三辆BS-VI标准的汽车 - 梅赛德斯 - 奔驰的S 350 D和E-Class全地形,以及BMW X1 SDrive20i。这一裁决可能导致大多数汽车制造商迅速推出BS-VI兼容的发动机,因为时钟正在滴定,他们只有525天才能出售BS-IV标准的车辆。

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