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梅赛德斯-AMG E50加入E级Coupé家族

来源: /类别:品牌营销/时间:2021-09-11 08:00:07

梅赛德斯正在准备新的电子类轿跑车的热amg E50变体。庆祝50年的AMG,该模型设定为皇冠新型轿跑车阵容。它在2017年下半年推出了国际上推出。

E50 Coupare 4matic被指定成为接收德国Carmaker全新的M256在线六缸汽油发动机的第一款。在标准幌子中,电涡轮增压3.0升单元可提供408HP,并与集成的起动发生器和电动辅助压缩机相结合,能够在需要时提高性能。

全部,梅赛德斯计划在国际上提供多达五种电子类轿跑车型号,选择四缸和六缸汽油和柴油发动机。包含在此内容中,具有184小时版本的Carmaker的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和运行相同发动机的E300轿跑车,但在244小时的曲调中处于更高的状态。阵容较高是E400轿跑车。

柴油侧是一个E220D轿跑车,适用于梅赛德斯的新涡轮增压2.0升四缸发动机,195小时,搭配汽车制造商熟悉的涡轮增压3.0升V6发动机253小时。

入门级E200 Coupe接收六速手动变速箱,而所有其他型号配有梅赛德斯 - 奔驰的9G型九速自动变速箱。所有型号配有标准后轮驱动或可选的4Mutat 4轮驱动,可为E300保存,专用于后轮驱动。

在4,827毫米的长度下,宽度为1,860毫米,高度为1,430毫米,新型电子级轿跑车较长141毫米,比其一岁的稳定伴侣高50毫米宽,比一岁稳定的伴侣高25毫米。它还乘坐独特但尚未指定的滚轮比,梅赛德斯灵活的MRA(模块化后驱动架构)平台六个是现在支持的六个,其中新的两门是基于的。

内部,它可预测地分享了与现有的电子类轿车和庄园约会的许多约会,包括其可选的双12.3英寸高清仪器和信息娱乐显示器以及其基本仪表板设计和开关设备。但是,在一项举动中,成功为新的电子类轿跑车带有自己的冲刺风格,它会在筋膜内接受错综复杂的新型空气通风口,梅赛德斯所谓的整体前运动座椅,以及历时的时尚,电子控制的饲养臂用于前排安全带。

有趣的是,新的E-ClassCoupé将成为自2003年以来为默认控制器组成的旋转控制器删除选项提供删除选项的模型。在从车手的其他未来模型中遵循的举动中,买家将能够用安装在前排座椅之间的中心控制台的前部的触摸板来订购E-Class Coupare。

新的双门轿跑车还构成了新型电子级彩票汇率的基础,计划在2017年3月在日内瓦电机展上获得首次公共播放。

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