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保时捷确认修改后的911Turbo将在当前汽车中使用发动机的开发

来源:/类别:车市微观/时间:2021-07-15 10:29:24

保时捷透露,下一款将要更新的911将是Turbo –但不要指望有大的变化,因为即使是发动机也将从当前的汽车中继承下来,公司负责人告诉《汽车快报》。这家总部位于斯图加特的公司一直在本周的法兰克福车展上忙于推出改款的911 ,并且在变化范围内首屈一指的是整个系列的涡轮增压发动机。但是911产品线的副总裁August Achleitner解释说,新款911 Turbo不会是代号为9A2的新发动机的开发。

保时捷确认修改后的911Turbo将在当前汽车中使用发动机的开发

他承认,尽管目前信息有限,我们不必等待很长时间就能了解保时捷的计划,他说:“我们将为9A1配备大型Turbo,您无需等待太久。”

阿赫莱特纳(Achleitner)承认,选择使用涡轮增压器并不是要符合排放法规,他解释说:“没人会为运输车辆购买911”。他还说,新客户不会因为油耗太低而对新车产生社会问题。

“要满足所有这些排放要求非常复杂,我们一直在展望未来几年。该发动机还必须在2016年,2017年和2018年生产,并且必须满足这些要求。今天,优化燃烧室和内部所有气流以获得最佳排放量更加有意义。”

尽管具有涡轮增压功能,发动机可以产生更大的动力(标准车为365bhp,Carrera S型号为414bhp)和更大的扭矩,但新发动机要克服的主要问题之一是保持911发动机的关键声音。

保时捷工程师使用了两个“声音发声器”来强调发动机的声音。“由于涡轮增压器无法消除所有这些振动,因此很难获得声音,” Achleitner解释说。“我们必须找到一个理想的位置,在那里我们可以将这些振动从进气系统中吸收出来并传递到汽车内部。

“这两个音响系统在标准车和Carrera S之间具有不同的设置。它只是进气管与内部连接但被膜隔开的管子。但是,这些元素之间存在某种机械传递,从而放大了这些振动。”

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