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Maruti Celerio VS竞争对手:变体比较

来源: /类别:车市数据/时间:2021-08-02 13:00:29

一个新的Maruti铃木掀背车总是印度市场期待着,并与Maruti Celerio从3.90万卢比发射,自动版本只有4.29万卢比,肯定会让人们谈论。但这并不孤单在这个细分市场中,并将不得不回答像本田·布里奥,福特菲戈和现代I10这样的流行汽车。那么它只是如何堆叠?

首先是基本事实。Maruti Celerio仅适用于汽油发动机,除了福特FIGO的其他方面也可以获得柴油选项。FIGO和I10仅适用于手动齿轮箱,Celerio获得了五速自动手动变速箱(AMT),而BRIO则获得五速扭矩转换器自动。

粘在动力传动系中,Maruti是这里最小的,唯一的三缸单元 - 贵重998CC K10发动机 - 尽管它的功率和扭矩输出为6,000rpm和9.1kgm的3,500rpm的尺寸可观。现代I10的1.1升四缸IRDE发动机(你不能再拥有Punery 1.2升Kappa2),不太多,68.05bhp以5,500rpm和4,500rpm为10.1kgm,而FOIO'S更大,1.2升电机推出70.02bhp以6,250rpm和40.4kgm以4,000rpm推出。然而,数字,本田兄弟真的走了;其1.2升I-VTEC发动机在6,000rpm和11.1kgm的4,500rpm产生固体86.8bhp。继续..

Maruti Celerio还提供四个修剪 - LXI,VXI,ZXI和ZXI(O)。手册可在所有这些装饰中提供,而自动仅适用于最低两种修剪 - LXI和VXI。相比之下,本田Brio有五个装饰,自动只能在顶部VX上可用,这在每个公司推动其双踏板变体的方式上显示了对比度;似乎Maruti真的想要一个自动的人。仅手册I10和FIGO分别有三个和四个修剪。

如果您选择基本手册齿轮箱模型,它们都在彼此的30,000卢比中定价 - Maruti是在3.90万卢比的最实惠的内容 - 都是同样的装备。你得到了必需品,如动力转向和空调,虽然他们中的一些人可以额外提供。例如,FIGO LXI(RS 3.99 Lakh)将为您提供一天/夜后视镜,I10 ERA(RS 4.01 Lakh)配有转速表和换档指示器,而BRIO E(最昂贵的4.18卢比Lakh)得到中央锁,转速表和前部电源窗。

所有这些汽车的中间饰品都会增加其基础同行,如音频系统,后部电源窗和各种内部和外部化妆品装饰等产品。但要真正了解这些车可以提供的东西,最好看看他们的顶级装饰。举动..

 

在手册中,本田Brio VX和Ford Figo钛分别是最昂贵的,分别为5.41万卢比和5.42万卢比。然后,Celerio ZXI(o)在4.96万卢比,而I10 Sportz令人惊讶的是,最便宜的4.51万卢比。所有汽车都在完全装载的修剪中获得远程锁定,前雾灯,后部包裹架和带有四个扬声器的集成音频系统,虽然本田Brio顽固地没有CD播放器,但IT和I10都没有获得蓝牙连接,其他两个得到。它们都有USB和Aux-in支持,而Figo Titanium现在也可以获得车载Wi-Fi(您必须购买数据SIM),为10,000卢比的可选额外。在安全前方,在这些顶部装饰中,所有但现代I10都获得了ABS和驾驶员安全气囊; FIGO钛和BRIO VX也得到了乘客安全气囊。I10 Sportz也缺失在转向控制上。

现代的声誉在这里塞满了塞车,因此I10在此处拥有最短的设备列表可能会令人惊讶。但事实是,现代现已在I20下面挤压大家I10,所以前者只是留下基础。相反,本田在其阵容中没有任何其他掀背车(现在),因此Brio系列遍布六种变体和2万卢比,给您更多选择。FIGO也得到了很多套件,但顶部的钛饰边真的推动了这类汽车的价格信封。最终,新的Maruti Celerio确实遇到了最优雅,即使纯粹是在它的伟大定价的基础上。在某些区域的套件上,较低的两种装饰在套件上有点下降,但是,顶部两个装饰也不太昂贵。LXI(4.29万卢比)和VXI(RS 4.59 Lakh)修剪中的自动代表了所有的最佳价值,虽然我们已经喜欢使用更多设备的双踏板赛雷利奥。

 

 

 

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