据香港媒体报道，2010年3月3日起，中国汽车经销商巨头--中升集团控股有限公司将展开香港上市融资前的推介，3月8日起招股，按照规定，3月12日前后，中升控股将确定发行价；如无意外，3月19 日中升控股将正式登陆香港证券交易所。据了解，中升控股此次集资额最高达10亿美元(约78亿港元)。据了解，中升集团旗下约一半的4S店均为
丰田系品牌，并提供售后服务。但因近期惹起全球关注的
丰田汽车召回事件愈演愈烈，瑞银报告指出，中升对Toyota及Lexus两个品牌依赖度高，其中Toyota占其售车收入51%，Lexus占17%。故相信，集团与丰田合作关系的转变，可能影响中升销售收入及盈利表现。
中国汽车工业的快速发展吸引了全球轮胎巨头将工作重心放在中国。2009年中国汽车销售量达到1365万辆，成为世界汽车第一大产销国。在此背景下，米其林等跨国轮胎公司纷纷调整战略，加大在华投资及营销力度，启动新一轮轮胎项目及4S店建设。米其林在沈阳投资10亿美元建设乘用及载重轮胎厂，计划2012年投产；普利司通计划扩大惠州50万套全钢胎、沈阳20万套全钢胎及无锡厂200万套半钢胎产能。东洋轮胎橡胶公司在中国张家港投资的乘用及轻卡胎厂，预计2011年底投产……
如果说2009年汽车消费贷款实现了迅猛突围，2010年，这一仅次于个人住房按揭贷款的个人消费贷款业务则有望借“扩内需、促消费”的东风实现加速跑。业界预计，2010年汽车消费贷款将成为银行个人消费贷款新的增长点。由于国家对房地产市场的密集调控，今年楼市消费将有所降温。而在7折利率优惠的条件下，房贷业务本身利润也已被大大压缩。作为仅次于个人住房按揭贷款的个人消费贷款，车贷有望迎来“加速跑”。
据国外媒体报道，花旗集团(Citigroup)已经开始就出售至少30亿美元汽车贷款与对冲基金和私募股权投资公司展开磋商，旨在清除资产负债表中的问题资产。在这些资产出售后的几年内，花旗将向买家提供融资支持。
2010年1月28日-2月7日，日本苹果汽车网络株式FC事业部代表平田周太郎、艾普总部总裁岛吉良典、国内事业部门部门长赵祥生、国内事业部门部长陈明忠组成2010中国二手车市场考察团，分别考察了天津、河北唐山、河北保定、河北石家庄、广东东莞、广东中山、广东广州、浙江杭州、浙江台州、上海、江苏苏州、江苏南京、北京等地的二手车市场。
