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2021 FORD Mustang Mach 1透露

来源: /类别:要闻快递/时间:2022-01-09 09:00:02

福特已经恢复了历史悠久的Mach 1铭牌,了解了一个新的野马,获得更多电源,定制样式和轨道关注的机箱设置。该公司表示,新的野马Mach 1“桥梁”之间的标准野马和高性能GT350和GT500由Shelby调整。

与之前的Mach 1野马一样,最新的迭代与标准汽车分开,具有面向性的车身包,最明显的元素是定制的“鲨鱼鼻”前端。它专为最佳的空气动力学效率而设计,具有独特的3D格栅,模拟复古灯光设计和新的进气口。与延长的底层底盘托盘一起,改进意味着Mach 1提供比性能包的野马GT更多的低压电池。

据说低光泽装饰元素,包括镜子盖,扰流板和徽章,据说“提供高级外观”,以及由原始佩戴的Magnum 500件物品的铝轮的定制设定的19英寸马赫1。

Mustang Mach 1从野马5.0升V8的起义版本中占据电力,使480HP和570nm的扭矩。随着从谢尔比GT350借来的进气歧管,油冷却器和滤油器适配器的增加。

性能PS尚未得到证实,但空气动力和机械调整意味着Mach 1可能舒适地击败标准汽车的4.3-SEC 0-100kph时间和250kphtop速度。

作为标准,马赫1通过配备REV匹配的6速手动变速箱(也是一个搁置物品)向后轮发出电源,并与双盘离合器和短掷齿轮杆相配野马gt。10速自动变速箱是可选的额外。

可选的处理包,仅使用手动汽车,带来更大的前分离器,重塑前轮唇缘,从谢尔比GT500的Gurney Plap和轮胎斯普拉斯 - 帮助在野马GT上额外增加128%的下降。轮子也宽,从9.5英寸到前面的10.5英寸,在后部10英寸到11英寸。

额外的升级包括一对侧安装的热交换器,以使发动机和变速箱油在轨道上冷却,更硬的转向轴,新校准的动力转向,性能偏置的米其林PS4轮胎和更硬的后子框架衬套。

内部与标准汽车的内部相同,为铝制饰边,新的门槛板,白色的“提示球”换档旋钮和整个刻有副驾驶。

选择适用于可选的外观套餐的买家可以让他们的汽车涂上定制的阴影'战斗机灰灰色',并且可以在红色,白色或橙色的反射帽和侧面条纹上。标准颜色包括赛红色,抓取黄色和橙色橙色。

Mustang Mach 1设定为2021年的国际市场上出售。

对于印度市场而言,福特预计将于今年晚些时候推出整容野马,其次是其所有电动兄弟姐妹,马赫E,在2021年的某个时候。

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