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Next-Gen Toyota GT86在2021年首次亮相

来源: /类别:要闻快递/时间:2021-11-25 08:00:10

由于GR86命名为Toyota GT86的更换将在明年与255小时涡轮增压汽油发动机出现,据称从美国经销商演示揭示的泄漏。

通过普通勺子源Allcarnews发布在Instagram上,丰田品牌幻灯片显示,SportScar计划在全新的交叉和'CUV'之间进行夏季2021首次亮相。没有明确的指示是,斯巴鲁版本,替代BRZ,将同时首次亮相,但它完全可能。

该职位还声称GR86和BRZ将坐在新平台上,并从强制感应发动机生产255小时。这可能是Subaru在US-Spec Ascent中使用的2.4升平四单元。

GT86和BRZ于2012年推出,他们未来多年来遭遇了疑问,因为销售额下降较低。然而,两家公司都致力于开发替代品,GR86是丰田越来越多的绩效车线的关键部分。

丰田BOSS Akio Toyoda是使用性能模型在Gazoo Racing Pox下推动品牌形象的主要推动力,该专区也包括丰田的各种赛车运动程序。

原始GT86预测品牌的创建,它开始与GR同上开始,还将包括GR yaris,这是第一个纯粹由Gazoo Racing开发的模型。下一个GT86被设置为重新命名,以与该命名法一起带来。

Next-Gen SportScar将从现有模型中有一些实质性的变化。虽然原始建立在斯巴鲁平台上,但该公司目前的架构不适合后驾车,因此我们的姐妹出版物AutoCar UK,了解新模型将建在丰田的TNGA平台上。

随着丰田在平台方面取得铅,它达到斯巴鲁再次提供推进。现有的2.0升自然吸气单元将被切换为目前用于上升,遗留和内陆模型的涡轮增压2.4升拳击手机。

发动机在Ascent中产生255HP,这是在输出模型的输出上表示显着升级的p。强制诱导还将在旧车提供大量的扭矩升级,为那些对传出的GT86和BRZ不满意的人提供了借鉴。这两个品牌都可能希望保留自然吸气单位的驾驶能力和性格,但这需要与买家要求达到平衡 - 并且似乎是涡轮增压装置的敲击咕噜声。

丰田和斯巴鲁还希望在内外提高新车的美学吸引力。旧的GT86和BRZ因其低租金舱被广泛批评,因此期望技术,材料使用和适合和完成。该模型是否变得更像是真正的四座,以便真正帮助它抵御更实际的竞争对手仍有待观察。

这种变化 - 特别是电力升级 - 很可能会看到两辆汽车的价格增加。然而,这两个品牌都将意识到更多高级模型的邻近奥迪TT和BMW Z4。丰田也不想踩到自己的上面的脚趾;特别是在日本,四缸版的重生SportScar正在提供。

第二代BRZ和GT86将建立在斯巴鲁和丰田之间的扩展联系。除了SportScar之外,两家公司还在合作开发新的EV平台和电动SUV。

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