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吉利揭开了Lynk&Co的新01 SUV

来源: /类别:要闻快递/时间:2021-09-12 20:00:35

Lynk&Co 01是来自吉利的全新,中文沃尔沃支持汽车品牌的第一款模型。中等大小的技术,加强SUV被声称是“迄今为止最钥匙的汽车”,并将为明年的市场做好准备。汽车制造商表示,它将成为欧洲批量销售的第一辆中国汽车。

在瑞典设计和工程设计的模型将具有电气化动力系,并建立在与沃尔沃即将到来的XC40共享的模块化架构上。昨天在柏林的正式发布昨天被透露,由吉利的创始人和董事长,中国企业家李淑芙出席。

01据称拥有溢价规范,并“解决新的全球和连接的生成的需求和偏好”。Lynk&Co的01s将始终连接到互联网和自己的云。标准的“共享”按钮将让所有者控制,监控并通过智能手机或汽车分享他们的汽车。

新的马赛克的设计理念已经在瑞典吉美设计的,由小组执行副总裁和前沃尔沃设计老板彼得·赫尔伯里领导。设计师表示,他们的目标是创造一个强大的个性,旨在捕捉欧洲和中国基因。

“设计简洁很简单,”设计负责人Andreas Nilsson说。“我们的车需要从人群中脱颖而出并吸引全球观众。我们的用户将成为极其技术的精湛。我们的室内设计反映了新技术的背景下熟悉。“

已经揭示了很少的机械细节,但01可能有一系列来自沃尔沃的2.0升四缸和1.5升三元组的横向,前置发动机。吉利和沃尔沃Carl-Peter Forster的董事会成员已确认姐妹出版物Autocar UK,即插件混合动力版本在以后,电动驱动器适用于两个轴。

这表明驱动系统将来自沃尔沃混合模型,沃尔沃XC40将电驱动器发送到前轮和较大的XC90到后轮。

变速箱将是六速手册或七速双离合器自动化。

汽车测量4.6米尔斯。Lync&Co表示,它的轴距非常长,鉴于长度,因为中国市场真的关心后室和较少的靴子空间。

与将遵循的所有Lynk&CO型号一样 - 以及02和03型号已经提及 - 01的创造者表示,他们的目标是挑战电机行业内的当前偏好。“我们的行业已经成功地炼制了设计和工程,”高级副总统瓦斯勒表示,“但不多是分销和所有权模式。我们的客户的价值观和偏好急剧发展。是时候让我们进入未来。“

最终,Lynk&Co将提供“以最可达的价格积分提供溢价,最先进的汽车,”瓦斯勒表示,在Vauxhall-obel和Ford担任顶级欧洲销售职位。“我们将挑战和重新设计链中的每个链接。”Lynk&Co Range将与沃尔沃有关,以提高沃尔沃的规模经济。吉利 - 沃尔沃认为,基本上的平台将具有大众汽车的MQB架构的多功能性,但更实惠。Lynk&Co而不是提供传统的修剪层面,而不是提供固定价格的设备集合,从当代时装和技术领域吸引灵感。新的01 SUV将有一个开放的API(应用程序编程接口),其基本上将允许外部开发人员与自己的新思想为01的“丰富汽车体验”。

Wisser表示,Lynk&Co Challenge的一部分重要部分是为客户提供了一个新的市场途中,包括与制造商直接联系,以及个性化服务和自由所有权。“我们的目标是通过重新定义汽车被购买,拥有,连接,维修和使用的汽车来丰富和简化所有权,”他说。Lynk&Co认为随后的02和03抵达将建立朝向“全系列”,其简单的模型名称反映了品牌对简化和挑战行业惯例的思想。

R&D BOSS Mats Fagerhag根据CEVT(中国欧元车技术)的共享吉利 - 沃尔沃研发中心,新车型不会忽视动态质量。01对良好的SUV竞争对手进行了基准测试。“我们已经开发出技术的最先进的汽车,这是强大,轻巧,高效的乐趣,”Fagerhag说。

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