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日内瓦2014:大众汽车T-Roc SUV概念剪影透露

来源: /类别:要闻快递/时间:2021-08-04 16:00:04

Volkswagen将在即将到来的日内瓦电机展上以T-ROC概念揭示其新SUV的计划。

在一系列官方设计草图中透露,最新的大众汽车高骑行概念,预计将在2017年看到生产,作为五强未来SUV阵容的一部分。

新的大众汽车将与奥迪Q1分享其基础,将面临来自日产曲,Vauxhall Mokka和Renault Captur的喜欢的竞争。

T-ROC的外观特征在于大众汽车描述为其SUV造型DNA的最新演变,并展示了一个新设计的格栅,旨在提供具有更具动态外观的未来大众SUV型号。

运行前端的全宽,它还用于在其他最近大众汽车型号上看到的水平主题的延续中突出新车​​的宽度。

进一步的设计功能为了包含在T-Roc的即将到来的T-Roc的生产版本中,包括其集成的前照灯,以及圆形LED前照灯。

在暗示大众汽车正在考虑选择的新型号上的塔加尔屋顶功能的移动中,其最新概念还包括可拆卸的屋顶面板,可以在靴子中存放。

在4179毫米的长度下,宽度为1831毫米,高度为1501mm,T-Roc较短,较短23mm,比Tiguan低29mm。大众汽车还以1420千克的遏制重量为其新SUV的遏制重量,这将在当前入门级日产Juke下看到它的尺度25kg。

支撑T-Roc是大众柔性MQB高强度钢平台的变体。它体育一个轴距,比现有的Tiguan在2595毫米的距离等上10毫米。悬架将Macpherson Struts上方和后部的多连杆设置相结合,而其大型轮椅可容纳19英寸车轮。

 

T-Roc的电力来自大众汽车熟悉的涡轮增压2.0升四缸共轨柴油发动机的最新演变,提供181BHP。驱动器通过六速双离合器齿轮箱发送,带有远程方向盘安装换档桨叶和机械多板离合器四轮驱动系统提供三种不同的驱动模式:街道,越野和雪。

 

 

大众汽车的计算机模拟点为0-100kph的时间为6.9秒和211kph的街道模式,其中T-Roc的四轮驱动系统自动康明,以将大部分驱动器通向前轮。在越野和雪模式中,驱动器在标称50:50前后分裂中分配,以增加牵引水平。为Volkswagen的新型紧凑型SUV的更强大版本设想了类似的设置,较低的动力变型设置为可作为标准的前轮驱动器设置。进一步的越野亮点包括安装在头灯和后部内的摄像头,允许驱动器通过中央监视器上的实时视频监控地形。

 

设置加入T-Roc的生产版本,在扩大的大众车型阵容中,这十年后将成为Taiiiiigun的生产版本和更大的横向蓝色概念,也是第二代Tiguan和第三代Touareg。

 

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